Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) khai trương hoạt động liên vận quốc tế bằng đường sắt tại ga Kép, thị trấn Kép, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang, ngày 18/2.
Ông Đặng Sỹ Mạnh, Tổng giám đốc VNR, cho biết trước mắt ga Kép tổ chức đón tàu hàng liên vận quốc tế đến và đi từ các nước châu Âu, Trung Quốc, Nga, Kazakhstan, Mông Cổ… Hoạt động hải quan liên quan đến xuất nhập khẩu hàng hóa được thực hiện trực tiếp tại ga Kép để phục vụ doanh nghiệp.
Từ nay đến năm 2024, ga Kép sẽ khai thác bình quân 1,5-2 đôi tàu mỗi ngày tuyến Kép – Đồng Đăng – Bằng Tường; tổ chức tàu nội địa Bắc Nam một đôi mỗi ngày. Dự kiến, năng lực xếp dỡ bình quân 80-100 toa xe/container hàng ngày. Nguồn hàng khai thác chủ yếu là hàng điện tử, công nghiệp, nguyên vật liệu xây dựng, gỗ công nghiệp, quặng thô.
Từ năm 2025, ga Kép sẽ được xây dựng kho bãi ngoại quan để phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa của doanh nghiệp trên địa bàn Bắc Giang, Bắc Ninh và các tỉnh lân cận. Bãi hàng chuyên tiếp nhận container lạnh chuyển tải từ phía Nam ra tập kết, làm thủ tục hải quan và xếp vận chuyển bằng đường sắt xuất khẩu sang Trung Quốc. Năng lực dự kiến tăng thêm 2-2,5 đôi tàu mỗi ngày.
Ga Kép khai trương hoạt động vận tải liên vận quốc tế ngày 18/2. Ảnh: VNR
Phó chủ tịch HĐND tỉnh Bắc Giang Nghiêm Xuân Hưởng cho biết, hiện hàng hóa liên vận quốc tế đến Bắc Giang phải khai báo thủ tục xuất nhập tại hải quan ga Đồng Đăng hoặc ga Yên Viên. Sau đó, hàng được dỡ rồi vận chuyển bằng đường bộ về nhà máy, hoặc đi bằng đường sắt về ga Kép dỡ hàng. Hàng hóa di chuyển lòng vòng làm tăng chi phí và áp lực lên đường bộ.
“Ga Kép được hoạt động liên vận quốc tế có ý nghĩa quan trọng đối với tỉnh Bắc Giang, giúp giải tỏa ách tắc hàng hóa tại biên giới, giảm thời gian làm thủ tục thông quan hàng hóa cho doanh nghiệp”, ông Hưởng nói.
Lãnh đạo tỉnh Bắc Giang đã chỉ đạo các đơn vị đảm bảo hành lang an toàn đường nối từ quốc lộ 37 vào bãi hàng ga Kép để ôtô vận chuyển hàng hóa đi lại thuận lợi. Tỉnh cũng nghiên cứu đưa ga Kép vào quy hoạch mạng lưới trung tâm logistics địa phương, bố trí khu vực để xây dựng trung tâm logistics.
Ông Nguyễn Ngọc Cảnh, Phó chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, cũng cho rằng bổ sung ga Kép thành ga liên vận quốc tế là giải pháp nhằm giải tỏa ách tắc hàng hóa tại biên giới và tại hai ga liên vận quốc tế đang khai thác (Yên Viên, Đồng Đăng), giúp giảm thời gian thông quan hàng hóa.
Về lâu dài, ga sẽ tạo thuận lợi cho việc hình thành đầu mối trung chuyển hàng hóa cho tỉnh Bắc Giang và các tỉnh phụ cận, giảm chi phí logistics, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa nhanh chóng, thuận tiện.
Sau khi hoạt động vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt tại ga Kép đi vào ổn định, VNR sẽ tiếp tục xây dựng kho bãi ngoại quan, tổ chức hoạt động tiếp nhận container lạnh và các dịch vụ khác phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu.
Ga Kép là ga hạng 2 tại thị trấn Kép, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang, thuộc tuyến đường sắt Hà Nội (Yên Viên) – Đồng Đăng, là điểm bắt đầu của hai tuyến đường sắt Kép – Hạ Long – Cái Lân và Kép – Lưu Xá.
Năm 2022, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã hoàn thành việc nâng cấp cải tạo và sửa chữa (giai đoạn 1) bãi hàng có tổng diện tích 27.658 m2, đảm bảo đủ điều kiện hoạt động vận tải liên vận quốc tế hàng hóa bằng đường sắt.
Anh Duy
