Chỉ còn chưa đầy 1 tháng nữa là bước sang tháng 7 âm lịch, hay còn gọi là tháng “cô hồn”.
Nhiều người kiêng kỵ mua sắm xe cộ, nhà cửa hoặc đồ dùng đắt tiền trong tháng này. Do vậy, không ít người tiêu dùng đã tranh thủ đặt mua xe từ cách đây 1-2 tháng để kịp nhận xe. Tuy nhiên, chuỗi cung ứng toàn cầu đứt gãy do dịch Covid-19 và những biến động địa chính trị kéo dài ở nhiều nơi khiến việc cung ứng xe tại thị trường trong nước gặp rất nhiều khó khăn.
Nhiều mẫu xe sẽ không kịp giao cho khách trước tháng 7 âm lịch dù đã đặt cọc từ vài tháng trước
Theo ghi nhận của phóng viên, trong nhiều tháng trở lại đây, thị trường ôtô thường xuyên rơi vào tình trạng thiếu hụt nhiều mẫu xe, không đáp ứng đủ nhu cầu, nhất là những mẫu ăn khách. Trong khi đó, nhu cầu mua sắm xe trong tháng này lại tăng lên đáng kể nhằm tránh giao dịch trong tháng 7 âm lịch, khiến nguồn cung càng thêm khan hiếm.
Một số đại lý ôtô ở TP HCM xác nhận từ vài tháng trước, nhiều người đã “chạy đua” đặt cọc để kịp nhận xe trước tháng “cô hồn”. Tuy nhiên, không ít hợp đồng được ký kết, đặt cọc từ cách đây một tháng vẫn khó có khả năng giao xe trước tháng 7 âm lịch. “Muốn né tháng 7 âm lịch thì khách hàng phải đặt mua từ 1, 2, thậm chí 3 tháng trước, nếu không thì phải chờ qua tháng này mới nên mua bởi khi đó nguồn xe sẽ dồi dào hơn” – đại diện một đại lý ôtô tại TP HCM cho hay.
Ông Từ Khắc Tòng đặt mua chiếc Kia Seltos ở một đại lý tại TP HCM từ cuối tháng 5-2022 và được hứa hẹn sẽ giao xe vào tháng 7 này nhưng đến nay vẫn chưa thấy động tĩnh gì. Một khách hàng khác đặt mua xe Hyundai Creta ở một đại lý tại TP Đà Nẵng từ ngày 6-4, đại lý cam kết giao xe trong tháng 5 nhưng đến nay đã qua 2 tháng vẫn chưa nhận được xe. Nhiều khách hàng trên cả nước muốn mua xe Santa Fe và một số dòng khác vào lúc này cũng không có hàng để lấy. “Khách đặt cọc từ tháng 3 thì tháng này mới có xe để bàn giao, còn đặt hàng vào lúc này thì phải đợi đến tháng 9 vì nguồn cung xe nguyên chiếc hay linh kiện lắp ráp chuyển về nước đều nhỏ giọt” – đại diện một đại lý cho hay.
Theo ông Hoàng Công Hà, chủ cửa hàng ôtô ở TP Thủ Đức (TP HCM), thị trường ôtô thường không sôi động trong những tháng cuối năm và đặc biệt trầm lắng vào trước và trong tháng “cô hồn”. Vào thời điểm này, các hãng xe cũng như đại lý thường phải “chạy” nhiều chương trình ưu đãi để kích cầu. Tuy nhiên, thị trường năm nay ngược lại khi nhu cầu tăng cao sau giai đoạn đóng băng vì dịch Covid-19 mà nguồn cung thì khan hiếm. Hầu hết đại lý không thể cam kết chính xác thời gian nào có xe.
Ông Nguyễn Quang Sang, nhân viên một đại lý ôtô ở quận Bình Thạnh (TP HCM), cho biết ở một số mẫu xe vẫn có thể giao kịp cho khách trong tháng 6 âm lịch bằng cách giải quyết linh động. Theo đó, khách hàng đặt cọc trước khoảng 20 triệu đồng để đại lý đặt xe từ nhà máy. Trường hợp nhà máy xác nhận sẽ ra xe kịp tiến độ thì khách hàng thanh toán trước 80% giá trị xe; trường hợp không thể có xe đúng tiến độ, đại lý sẽ trả lại tiền đặt cọc.
